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飛行汽車濕熱試驗(yàn)箱主要用于模擬飛行汽車在不同溫度和濕度條件下的性能，以評(píng)估其在各種環(huán)境下的可靠性和耐久性。試驗(yàn)箱可以模擬從高溫到低溫，從干燥到潮濕的各種氣候條件，對(duì)飛行汽車的零部件和整車進(jìn)行測(cè)試。
試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：
GB/T 38924.7-2020 民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)環(huán)境試驗(yàn)方法第7部分:濕熱試驗(yàn)
T/SZUAVIA 001.6-2019 多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第6部分：濕熱試驗(yàn)
GJB 150.9 A《軍用設(shè)備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法 第 9 部分 濕熱試驗(yàn)》
RTCA-DO160G
技術(shù)參數(shù)：
系統(tǒng)組成：
飛行汽車濕熱試驗(yàn)箱主要由以下六部分組成：現(xiàn)場(chǎng)及集中監(jiān)控系統(tǒng)、冷卻循環(huán)水處理分系統(tǒng)、制冷除濕系統(tǒng)、空氣循環(huán)及加熱加濕系統(tǒng)、保溫試驗(yàn)箱體、安全保護(hù)系統(tǒng)。
主要工作方式：
1.空氣冷卻方式：多級(jí)膜片式空氣熱交換器。
2.空氣加熱方式：電加熱器，加熱采用主加熱器+輔助加熱器，無(wú)觸點(diǎn)控制方式(SSR)。
3.空氣加濕方式：電熱蒸汽加濕。
4.外置電熱蒸汽加濕方式：采用外置電熱式蒸汽加濕器加濕。加濕器內(nèi)置恒溫系統(tǒng)確保加濕器在開(kāi)/關(guān)調(diào)節(jié)過(guò)程中迅速達(dá)到所需的加濕量，且加濕量在0%R.H~100%R.H范圍內(nèi)可精確的線性控制。
如有飛行汽車濕熱試驗(yàn)箱的選型疑問(wèn)，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。
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