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電動汽車動力蓄電池的加熱試驗

文章出處 : 技術(shù)知識 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2025-06-11

新版本的GB 38031-2020代替原來的GB/T 31485—2015,GB/T 31467.3—2015電動汽車用動力蓄電池安全要求,新版本的電動汽車動力電池加熱試驗怎么做?下面跟隨環(huán)儀儀器小編,來了解一下吧。


電動汽車動力蓄電池加熱試驗 如下:

試驗設(shè)備:電池防爆高溫箱(電池熱濫用試驗箱)

設(shè)備制造:環(huán)儀儀器

試驗對象:電池單體


電池防爆高溫箱


試驗內(nèi)容:


1.單體電池先充電。


2.將試驗電池放入溫度箱,用以下的條件加熱:


a) 鋰離子電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環(huán)境溫度升至130℃±2℃,并保持此溫度30 min后停止加熱;


b) 鎳氫電池單體:溫度箱按照5 ℃/min的速率由試驗環(huán)境溫度升至85℃±2 ℃,并保持此溫度2h后停止加熱。


3.完成以上試驗步驟后,在試驗環(huán)境溫度下觀察1 h。


隨著動力電池使用過程中的老化,其安全風險也越大;隨著新能源汽車的大范圍推廣,加強對老化后產(chǎn)品安全性能的研究以及對在運營的產(chǎn)品安全性能監(jiān)控,顯得尤其重要。


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