GB/T 42284.3-2022 是中國國家標準，標題為《道路車輛 電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)用電氣及電子設(shè)備的環(huán)境條件和試驗 第3部分：機械負荷》（Road vehicles - Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment for electrically propelled vehicles - Part 3: Mechanical loads）。該標準的主要目的是規(guī)定電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的電氣和電子設(shè)備在機械負荷下的環(huán)境條件和測試方法，以確保這些設(shè)備在車輛運行中具有足夠的可靠性和耐久性。

一、范圍：
本文件規(guī)定了最大工作電壓為B級電壓的電驅(qū)動系統(tǒng)和部件的要求。本文件描述了潛在的環(huán)境應(yīng)力、試驗和車輛上或車輛內(nèi)不同應(yīng)力等級下機械負荷的推薦要求。

本文件適用于最大工作電壓為B級電壓的電驅(qū)動系統(tǒng)和部件;本文件不適用于高壓電池包(如動力電池包)和系統(tǒng)或內(nèi)部部件。

二、試驗項目：
振動試驗、機械沖擊試驗、自由跌落試驗等。

三、試驗設(shè)備：
振動試驗機、沖擊試驗臺、跌落試驗機等。

四、文檔獲?。?br/>添加微信：15322932685 獲取

五、試驗程序（部分）：

沖擊1—樣品安裝在車身和車架剛性點上

1.目的
檢驗DUT因受車身或車架沖擊導致的失效和損壞。
負荷發(fā)生在高速駕駛越過路邊石頭等情況。失效模式為機械損壞(例如由于高加速度沖擊使電子控制模塊殼內(nèi)的電容器分離)。

2.試驗
按照GB/T 2423.5及下列參數(shù)進行試驗:
DUT工作模式：3.2(見 GB/T 42284.1);
沖擊脈沖型式：半正弦波﹔

加速度：500 m/s2;

持續(xù)時間：6 ms;

沖擊次數(shù)：每個試驗方向10次。

沖擊試驗的加速度方向應(yīng)與車輛發(fā)生沖擊實際產(chǎn)生的加速度方向相同，如果實際方向未知，DUT應(yīng)在6個方向上進行試驗。

通過遵循 GB/T 42284.3-2022 標準，制造商和測試機構(gòu)可以對電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)中的電氣和電子設(shè)備進行機械負荷測試，以評估其在不同機械應(yīng)力下的性能和耐久性。這有助于確保電動汽車在各種道路條件下的電氣和電子設(shè)備的可靠性，提高了電動汽車的安全性和持久性。同時，該標準也為電動汽車制造商提供了指導，以改進其產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。