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國家標(biāo)準(zhǔn):GB/T 42434-2023 飛機恒壓變量液壓泵通用規(guī)范

文章出處 : 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 文章編輯 : 環(huán)儀儀器 閱讀量 : 發(fā)表時間 : 2024-12-30

《GB/T 42434-2023 飛機恒壓變量液壓泵通用規(guī)范》是中國國家標(biāo)準(zhǔn),它規(guī)定了飛機恒壓變量液壓泵的通用規(guī)范,旨在確保飛機液壓系統(tǒng)的可靠性和性能。


一、范圍:
本文件規(guī)定了飛機恒壓變量液壓泵(以下簡稱液壓泵)的基本要求、證實方法以及包裝、運輸與貯存。

本文件適用于額定工作壓力為35 MPa及以下軍用或民用飛機液壓系統(tǒng)中的恒壓變量液壓泵。


二、試驗項目:
熱循環(huán)試驗、熱沖擊試驗、高低溫試驗、濕熱試驗、振動試驗、穩(wěn)態(tài)加速度試驗等。


三、試驗設(shè)備:
恒溫恒濕試驗箱、振動試驗機、加速度離心機、霉菌試驗箱等。


四、文檔獲?。?br/>添加微信:15322932685 獲取


《GB/T 42434-2023 飛機恒壓變量液壓泵通用規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)(圖1)


五、試驗程序(部分):

熱循環(huán)試驗:

過載試驗完成后,液壓泵應(yīng)從-30 ℃到額定溫度進行8次熱循環(huán)。
在液壓泵不工作情況下﹐將液壓泵和液壓泵內(nèi)的油液冷卻到-30 ℃保持穩(wěn)定1 h,然后起動液壓泵,在額定流量和額定進口壓力條件下運行,直到油液達到額定溫度。該運行構(gòu)成一個循環(huán)。加熱速率應(yīng)在專用規(guī)范中規(guī)定。


低溫試驗:
在專用規(guī)范規(guī)定的最低溫度下冷卻液壓泵至少放置18 h,或如果專用規(guī)范沒有此類規(guī)定﹐則在-50 ℃~-55 ℃之間。除另有規(guī)定外,起動液壓泵并在10 s以內(nèi)把液壓泵均勻地加速到額定轉(zhuǎn)速的50%。


在盡可能低的輸出壓力以及專用規(guī)范規(guī)定的進口壓力條件下起動和運轉(zhuǎn)液壓泵5次。起動之后,應(yīng)在20 s內(nèi)達到額定轉(zhuǎn)速,當(dāng)達到額定轉(zhuǎn)速后,至少保持10 s,觀測液壓泵是否通過液壓系統(tǒng)排出油液。然后,進行5次起動和運轉(zhuǎn),此時將液壓泵輸出管路的負(fù)載閥調(diào)定為全流量最大壓力的90%排出油液。

此外,在液壓泵輸出管路完全關(guān)閉的情況下,進行5次起動。如果液壓泵裝有用于幫助發(fā)動機起動的卸荷裝置,則在起動過程中激活該裝置,當(dāng)液壓泵達到額定轉(zhuǎn)速的50%時,切斷該裝置。


整個試驗過程中,在每次運轉(zhuǎn)之后,下一次運轉(zhuǎn)之前,應(yīng)將液壓泵和油液閑置足夠長時間,以便使它們恢復(fù)到上述規(guī)定的穩(wěn)定溫度。


GB/T 42434-2023 標(biāo)準(zhǔn)是為了確保飛機液壓系統(tǒng)中恒壓變量液壓泵的性能、可靠性和安全性而制定的,它對液壓泵的各個方面進行了詳細的規(guī)定和要求,以滿足航空領(lǐng)域的需要。


文章標(biāo)簽 : 國家標(biāo)準(zhǔn)

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